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汽车轮毂热处理炉温跟踪仪
随着社会进步,科技发展,汽车行业竞争愈演愈烈,汽车性能的不断提高,汽车铝轮毂以渐渐由一个新兴产业发展成一个有实力有市场的产业。铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性好、轮胎寿命长、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精准、平衡性好、操作轻快等优点,作为钢制轮毂的良好替代品,已广泛应用于轿车和客车上。纯铝的强度低,钢坯加热炉温测试仪,不宜用来制作承受载荷的结构零件,向铝中加入适量的合金元素,可以制成较高强度的铝合金。铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好。如再经冷变形强化或热处理,可进一步提高强度
4通道炉温测温仪
粉末喷涂和喷漆行业在隧道烘烤过程中,对温度要求很高,达克罗炉温测试仪,温度控制是否准确,炉温测试仪,决定着喷涂固化后的终效果。涂装测温仪配有性能卓越的数据记录器、多种型号的隔热箱以及定制的专用热电偶,钢管热处理炉温测试仪,可以为涂装行业提供测试真实产品和环境温度的测试方案,实现对温度和时间的准确捕获和监测。
提高喷涂固化过程的温度和时间监测,有利于客户找到生产中的缺陷,提升工艺水平,从而提高产品品质和生产效率,获取较大利益。
粉末涂装炉温跟踪仪
粉末涂装的烘烤温度对涂膜的色差有很明显的影响。因为粉末涂料用有机颜料和部分无机颜料的耐热温度有一定的限制,尤其是户内用粉末涂料成分中,有些树脂、固化剂和助剂的耐热温度也不高,所以当烘烤温度超过这个温度范围时,很难达到涂膜色差要求。因此,一定要控制烘烤温度,必须保证在粉末涂料配方设计的范围内,如果超过这个温度限制,涂膜的颜色也容易超出规定色差范围。
粉末涂料的烘烤时间对粉末涂料涂膜色差也有明显的影响。因为粉末涂料配方中使用的树脂、固化剂、有机颜料和助剂的耐热性有一定的限制。耐热性不仅包括耐热温度,还包括该温度下的保持时间。如果粉末涂料的烘烤固化时间过长,由于空气的氧化作用或粉末涂料成分中某些成分的热分解使粉末涂料中的部分成分发生化学变化,终使涂膜泛黄或者由于某些副反应使涂膜变色,甚至涂膜机械性能下降,同时产生与标准色板的色差问题。因此,控制好烘烤时间也是跟控制烘烤温度一样很重要的问题。
针对此类生产工艺,我司特推荐一种比较科学的测量方式,测量悬挂产品的 上中下部位 并分别测量其产品表面温度,以及炉气温度(炉子内部空气温度),以达到测量工艺是否达标和检验炉子加热均衡性的目的!
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