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汽车轮毂热处理炉温跟踪仪
随着社会进步,科技发展,钢管热处理炉温测试仪,汽车行业竞争愈演愈烈,汽车性能的不断提高,汽车铝轮毂以渐渐由一个新兴产业发展成一个有实力有市场的产业。铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性好、轮胎寿命长、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精准、平衡性好、操作轻快等优点,作为钢制轮毂的良好替代品,已广泛应用于轿车和客车上。纯铝的强度低,不宜用来制作承受载荷的结构零件,向铝中加入适量的合金元素,汉阳炉温测试仪,可以制成较高强度的铝合金。铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好。如再经冷变形强化或热处理,可进一步提高强度
炉温跟踪仪
记录器配备耐高温电池,待机时间长,铝轮毂热处理炉温测试仪,功能强大
? 可以按照客户需求,定制各种厚度的隔热箱,钢坯加热炉温测试仪,采用复合隔热技术,隔热性能卓越
? USB数据线的同时可以快速充电,非常简便
? 匹配4根耐高温的K型热电偶,使得测试变得非常简单
? 软件分析功能强大,一站式操作极为便利
汽车生产-喷漆烘烤工艺
涂料、粉末和特定涂覆
高温涂覆
纺织加工
滚塑
传统高温行业炉温跟踪仪
热处理温度对于热处理结果至关重要,很多磨具钢的热处理,热范围就只有20-30摄氏度左右,比如某模具钢在1060℃淬火后回火,硬度只有62HRC,并且金相组织形态也不是,锻造寿命在1000件左右,但用1080淬火后回火,硬度可达64-65HRC并且金相组织形态大为改善,锻造寿命可达3000-5000件左右,但一旦温度超过1090℃。马上出现液相组织,模具一受力,立即沿液相晶界开裂,模具寿命基本上可认为零。现在使用的冷锻件,由于材质的因素,一旦等温退火,温度超过930℃,很容易出现部分晶粒长大的现象,使显微组织均与度达不到检验标准,造成无法交货。温度控制对于锻造的重要性连杆热锻时,存在始锻温度和终锻温度。时段温度过高会出现液相组织,后续热处理不能消除,零件机械性能下降达不到产品设计要求,终锻温度低会使模具寿命下降、预热淬火硬度偏低不均匀而造成回火后终硬度不合格。
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